Oczy inwestorów zwrócone są głównie w stronę drogi ekspresowej S8 (węzeł Łozina) oraz rozbudowywanej Wschodniej Obwodnicy Wrocławia Bielany-Łany-Długołęka.
Dobrą alternatywą stanowią gminy powiatu wrocławskiego, które dysponują atrakcyjnymi terenami oraz coraz lepszą infrastrukturą. Wg portalu www.inwestycje.pl „lokalizacja inwestycji wpływa na ok. 80% kosztów związanych z nią i jej dalszą działalnością. Są to koszty rozwoju, transportu, płac pracowników, najmu, podatków oraz energii”. Między innymi to właśnie dlatego wybór odpowiedniego miejsca pod inwestycję jest jedną z najważniejszych decyzji gwarantujących sukces firmy. W zależności od wykonywanej działalności, pod lupę warto wziąć kilka kluczowych czynników – liczbę mieszkańców, wiek i dochody potencjalnych klientów, usytuowanie konkurencji, bliskość centrum miasta, dobry szlak komunikacyjny, dostęp do mediów i oczywiście cenę gruntu.
Inwestorów nie ograniczają żadne bariery
Jednym z najatrakcyjniejszych samorządów w powiecie wrocławskim pod względem inwestycyjnym jest Długołęka. W ciągu ostatnich lat potencjał gminy doceniło wiele renomowanych firm. Ostatnio otwarto tu jeden z największych salonów samochodowych w Polsce. - Największym atutem tego miejsca jest lokalizacja. Jej wybór jest decyzją przemyślaną. Nie ograniczają nas tu żadne bariery. Duża działka daje możliwość zagospodarowania jej w sposób kompleksowy. To zdecydowanie korzyść dla klientów, którzy oczekują całościowej opieki w jednym miejscu – mówi prezes firmy Krzysztof Dobrygowski. Silnym inwestorem w gminie jest również największy w Polsce producent układów hamulcowych. Fabryka w Mirkowie jest obecnie jedną z 10 fabryk dywizji Chassis System Brakes rozlokowanych w całej Europie. Od momentu uruchomienia wyprodukowano w niej 12 mln elementów. Zakład rozlokowany jest na działce o powierzchni niemal 200 tys. m2, z czego budynki zajmują prawie 13,5 tys. m2. Zatrudnienie znalazło ponad 500 osób.
Inwestycje i lokalizacja największym atutem
Poziom życia w Długołęce na przestrzeni ostatnich czternastu lat zmienił się diametralnie. Wielka w tym zasługa wójta Iwony Agnieszki Łebek, która ze zwykłej, niczym nie wyróżniającej się gminy wiejskiej, stworzyła samorząd zaliczany do najbogatszych i najprężniej zarządzanych w kraju. Za otwieraniem biznesu w Długołęce przemawia wiele argumentów. Największą siłą gminy jest dogodne połączenie ze stolicą regionu. Dojazd do centrum Wrocławia zajmuje ok. 20 minut. Po otwarciu Autostradowej Obwodnicy Wrocławia oraz drogi ekspresowej S8 przez gminę przejeżdża coraz mniej samochodów ciężarowych. Ruch odbywa się płynniej i co najważniejsze nie trzeba stać w korkach, żeby dostać się do lotniska, czy Bielan Wrocławskich. Kolejnym argumentem przemawiającym za Długołęką są liczne inwestycje. Gmina stale rozbudowuje kanalizację sanitarną, poprawia stan nawierzchni dróg, stawia kolejne lampy oświetleniowe oraz mocno inwestuje w oświatę. W ubiegłym roku z inicjatywy wójta powstał tu jeden z pierwszych publicznych żłobków w gminach wiejskich. Potencjał inwestycyjny dostrzegają napływowi mieszkańcy, którzy coraz chętniej osiedlają się w Długołęce oraz deweloperzy, którzy stawiają coraz więcej osiedli mieszkaniowych. Na chwilę obecną w gminie zameldowanych jest ponad 25 tys. ludzi.
„NIE” dla trujących fabryk
Najbliższe lata zapowiadają się dla Długołęki bardzo obiecująco. Oczy inwestorów zwrócone są głównie na tereny przy drodze ekspresowej S8 oraz planowanej Wschodniej Obwodnicy Wrocławia Bielany- Łany- Długołęka. To właśnie tam, zgodnie z projektem studium, powinny powstać tereny pod działalność gospodarczą, co z kolei będzie się wiązało z dodatkowymi miejscami pracy. Jednak jak podkreśla Iwona Agnieszka Łebek – Dopóki będę wójtem na pewno nie pozwolę na powstanie u nas zakładów realnie zagrażających zdrowiu moich mieszkańców.
