kliknij na zdjęcie, aby powiększyć.
Nowe autobusy, większa kontrola nad siatką połączeń mają nie tylko lepiej odpowiadać potrzebom pasażerów, ale też przyspieszyć rozwój jednego z najdynamiczniej rosnących obszarów regionu.
- Wprowadzaliśmy transport zbiorowy na terenie naszej gminy kilkanaście lat temu i wtedy byliśmy absolutnym liderem. Natomiast świat idzie do przodu. Obserwujemy gminy ościenne, a przede wszystkim Wrocław i chcemy żeby w naszej gminie autobusy były również nowoczesne i zadbane, a rozkłady jazdy były zgodne z oczekiwaniami mieszkańców - mówi Piotr Kopeć, wójt gminy Kobierzyce.
- Wiemy, że ten transport powinien być dobrej jakości, regularnie i punktualnie jeżdżący - dodaje Rafał Krasicki, zastępca wójta gminy Kobierzyce.
Gmina kończy w tym roku dziesięcioletnią umowę na transport zbiorowy, to świetna okazja by wprowadzić nowe, oczekiwane przez mieszkańców rozwiązania. Przyszły model zarządzania ma połączyć w jedną całość wszystkie potrzeby - zarówno gminy, jak i pasażerów - dojazdy do pracy, szkół, a także transport osób z niepełnosprawnościami.
- Rada Gminy podjęła już uchwałę w sprawie utworzenia spółki transportowej. Teraz kolej na rejestrację spółki, zatrudnienie odpowiednich osób, które będą w niej zarządzać. Pierwsze umowy, które musimy wprowadzić, to są umowy właśnie na busy i to jest już będzie końcówka tego roku - wyjaśnia wójt Piotr Kopeć.
Głównym celem jest przejęcie kontroli nad jakością, która dziś zależy od zewnętrznych firm. Zdaniem wójta własna spółka to przede wszystkim koniec trudnych negocjacji przy każdej zmianie rozkładu. Teraz gmina ma być gospodarzem na własnym terenie, co pomoże szybciej i bardziej elastycznie realizować słuszne postulaty pasażerów.
Decyzja o utworzeniu gminnej spółki transportowej zapadła podczas sesji Rady Gminy 6 marca. Samorząd nie chce czekać do 2028 roku, gdy wygaśnie główna umowa przewozowa.
- Obecnie dobiega końca największy przetarg, w którym umowa była zawarta na 10 lat. Kończy się na początku 2028 roku, ale przygotowania do ewentualnych następnych przetargów, czy też w ogóle formy działalności wymagają bardzo dużego wyprzedzenia - mówi zastępca wójta Rafał Krasicki.
Wzorem dla nowej spółki jest sukces gminnej spółki wodociągowej. Samorządowcy zauważają, że własny podmiot lepiej dba o majątek i szybciej reaguje na awarie czy potrzeby mieszkańców.
- Spółka dysponuje własnym sprzętem. Spółka reaguje na potrzeby. Dba o majątek gminny, na bieżąco go remontuje, wskazuje gdzie są największe potrzeby. Liczymy, że podobnie będzie w przewozach komunikacji zbiorowej, że spółka będzie miała większą elastyczność działania niż jest to w przetargach publicznych, że będzie sprawnie zarządzana, co przełoży się bezpośrednio na lepszą jakość usług - zaznacza Rafał Krasicki.
Warto zauważyć, że przeprowadzone analizy pokazują, że przy zachowaniu tej samej jakości spółka komunalna nie generuje wyższych kosztów niż prywatna, bo jej celem nie będzie zysk, a realizacja zadań publicznych. Rozpoczęcie działalności spółki zaplanowano etapowo. Jako pierwsze zaczną funkcjonować linie obsługiwane przez busy. Ich obecne umowy kończą się już we wrześniu tego roku. Natomiast większe wyzwanie czeka gminę w 2028 roku, gdy wygaśnie główny kontrakt autobusowy. Czasu wbrew pozorom nie jest dużo, bo jak mówią eksperci na zamówione dziś nowoczesne pojazdy czeka się nawet dwa lata.
